轮胎橡胶行业制氮机

制氮机生产的氮气主要用于橡胶产品工艺生产过程中的氮气硫化和汽车轮胎充入氮气代替空气。

制氮机在橡胶轮胎行业中的应用

橡胶轮胎行业用制氮机适用于橡胶及轮胎生产硫化过程中的氮气保护、成型等领域。特别是在全钢子午线轮胎生产中，用氮气硫化新工艺已逐步取代蒸汽硫化工艺。制氮机生产出来的氮气具有氮气纯度高、连续性生产、氮气压力高等以上特点灵活可变的特点。

国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊(类似模具的作用)内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫化。

而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa)，轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，两种方式均是利用高温，将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资

充氮硫化相较于传统的热水硫化有以下优势:

1、轮胎的性能指标如：里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验等明显优于传统的过热水硫化。

2、高纯度的氮气，消除了硫化胶囊早期硫化的现象，胶囊平均寿命提高了10%。

3、无需原来加热过热水使用的大量蒸汽，减少为满足工艺所必需的公用工程投资。

4、降低了水、电的消耗，同时消除了跑、冒、滴、漏的现象，达到环保运行的要求。

二、汽车轮胎充氮的优越性

与充空气的轮胎相比，充入干燥、低氧的氮气会使胎内压力稳定，爆胎几率大大降低，提高了高速行车的安全性。

A、减少爆胎几率提高行车安全

1.氮气为惰性气体，避免了轮圈和轮胎帘布层的氧化。

2.充入轮胎内氮气渗透胎壁的速度，只有氧气的1/6,因此充氮轮胎的胎压保持能力强，无须经常补气，降低摩擦而节省油料。

3.对于无内胎充入干燥的氮气避免了水汽及高氧含量对轮圈的腐蚀。

B、延长轮胎的使用寿命

1.充氮轮胎能长久的保持稳定的压力，延长了轮胎的寿命。

2.充普通空气的轮胎内腔氧和水的含量高，氧从轮胎内腔开始逐渐向胎壁深处渗透，氧分子和橡胶中不饱和的分子起化学反应，产生橡胶老化现象直至报废。而充氮轮胎的氮气浓度至少达到95%,轮胎中氧气的含量较低。氮气能保护橡胶不被老化延长了轮胎的使用寿命。